На первый взгляд, кажется, что выбрать мини-мотоцикл достаточно просто. Но накупив необходимую сумму, можно растеряться среди множества компаний-производителей и моделей. Хочется выбрать
питбайк какой лучше будет отвечать всем ожиданиям и редко выходить из строя.
Перед тем, как просить совета у знакомых, переписываться на тематических форумах, необходимо определиться, как будет использоваться транспорт: для обычных поездок, покатушек, мотокросса или соревнований с друзьями по бездорожью. Конечно, любой опытный мастер сможет переоборудовать купленную модель под возникшие запросы. Но если заранее известны предпочтения, можно купить качественный недорогой
питбайк уже со всеми необходимыми параметрами.
Почти все модели, доступные на данное время в продаже, выпускаются именно в Китае. Так промышленность данной страны сделала огромный шаг в сторону улучшения своей продукции – доверять им можно. Даже компании западных стран, специализирующиеся на производстве мини-мотоциклов, их сборку заказывают в китайских мастерских или проводят в своих филиалах, расположенных там же.
Задумываясь
питбайк какой выбрать, лучше всего обратить внимание на продукцию компаний с «наработанным» именем. Они используют более качественные материалы, предоставляют больше перспектив для тюнинга, самостоятельного улучшения модификаций.
К чему стремится?
Все питбайки различаются по нескольким признакам:
• Тип рамы;
• Размер колес;
• Тип и объем двигателя;
• Качество комплектующих (страна-производитель)
Рама питбайка:
Тип рамы CRF среди питбайков. В основе лежит конструкция Ноndа СRF50. Характеризуется такой тип наличием характерного маятника, продольного крепления амортизатора, 3,5-литрового топливного бака и довольно популярного пластикового обвеса. Рама СRF имеет увеличенный клиренс, прямой маятник и более высокую для взрослого человека посадку. В сфере питбайков такой тип рамы считается классическим.
Тип рамы TTR считается самым технологичным, но при этом реже встречающимся вариантом. За основу взята конструкция полноразмерных моделей Yаmаhа. В качестве отличительных особенностей можно отметить прямой маятник с внутренним креплением в раме, прогрессивную заднюю подвеску, 5-литровый топливный бак. На пластиковом обвесе в районе боковин имеются характерные прорези. Посадка питбайка максимально приближена к взрослым мотоциклам.
Тип двигателя:
• YХ — производителем является компания YINХIАNG, так же Lifаn;
• ZS — производителем считается компания ZОNGSНЕN.
Обе компании занимаются выпуском двигателей для питбайков различных объемов. Максимальная отметка в данном случае – 160 см3. Схемы передач тоже могут быть двух видов: 1-N-2-3-4; N-1-2-3-4.
Самый надёжный и дешёвый в ремонте двигатель LIFAN 125, c воздушным охлаждением, например устанавливается на IRBIS TTR125
Размеру колес питбайка.
• Детским уровнем считается наличие 12/10 дюймовых колес.
• Колёса 14/12 означают, что перед вами классическая модель для миникросса.
• 14-дюймовые колеса – Супермото для асфальта.
• 17/14 дюймов – самый продвинутый колес, на котором можно лезть в действительно серьёзное бездорожье.
Фирменные производители:
Подвеска для питбайков: Маrzоссhi, Оhlins, Еlkа, Раiоli, Shоwа, Fох, Rеigеr .
Амортизаторы: - DNМ и Fаstасе.
Высокопрочные рули: PrоТареr и Rеnthаl
Карбюраторы для двигателей питбайков: - Мikuni и Кеihin
Нужны цепи и звезды - Rеnthаl.
Обода - Ехсеl.
Подшипники - SКF и NТN.
Стоимость питбайка из такого рода комплектующих до 10000$
Но есть и бюджетные китайские копии основных компонентов питбайка. Качество их не сильно отличается от брендовых элементов, зато цена ниже в 2-3 раза.
На первый взгляд, кажется, что выбрать мини-мотоцикл достаточно просто. Но накупив необходимую сумму, можно растеряться среди множества компаний-производителей и моделей. Хочется выбрать питбайк какой лучше будет отвечать всем ожиданиям и редко выходить из строя.